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湖北广电（000665）记者：据报道，今年第1万列中欧班列日前从武汉开出，较去年提前19天破万列。该趟列车预计十多天后抵达德国，运行时间较普通班列压缩约30%。发言人对此有何评论？
林剑：我也关注到这个好消息。今年以来，中欧班列已累计开行1万列，发送货物超百万标箱，同比增长11%；西、中、东三条运输主通道中欧班列开行量同比分别增长13%、20%和5%，南通道中欧班列累计开行量同比增长15倍，为保障产供链稳定、促进中欧经贸往来注入新动能。
中欧班列是翻山跨海的“钢铁驼队”，也是满载发展机遇的“黄金列车”。目前，中欧班列已通达欧洲25个国家224个城市，连接11个亚洲国家100多个城市。一大批国际贸易、供应链服务等企业在沿线区域落地生根。德国的杜伊斯堡港吸引了上百家物流企业落户，增加了2万多个就业机会。荷兰的蒂尔堡本土企业因巨大货运量，国际业务发展壮大，当地员工说“中欧班列为我们插上腾飞的翅膀”。中欧班列还凭借快捷优质、安全稳定的运输优势，成为共建“一带一路”标志性品牌。如今，中欧班列运送的货物品类达53大类5万余种，全程时刻表中欧班列开行增至每周17列，不仅让越来越多的“中国好货”以更快速度、更低运价走出国门，也为八方客商进入中国市场开辟贸易新通道。
中欧班列横跨亚欧万里路，惠及沿线千万家。面向未来，中欧班列将继续互利互通、联结世界，朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，赋能世界经济发展，续写当代丝路传奇。
深圳卫视记者：昨天，国家统计局发布了中国经济最新数据，今年上半年中国国内生产总值同比增长5%。有分析认为，面对复杂严峻的外部环境，中国经济实现5%的增速难能可贵，将为世界带来更多机遇。请问发言人对此有何评论？
林剑：昨天我已就此作了回应。中方主管部门发布的上半年中国经济数据非常全面系统，大家感兴趣的话可以查阅。
今年上半年，中国经济各项宏观指标总体保持稳中有进态势：国内生产总值突破60万亿元人民币，同比增长5%；第二和第三产业分别同比增长5.8%和4.6%，对经济增长的贡献率分别达43.6%和52.6%；最终消费支出、资本形成总额、货物和服务净出口“三驾马车”对经济增长贡献率分别为60.5%、25.6%和13.9%；货物进出口总额达21.2万亿元人民币，规模创历史同期新高；全国居民人均可支配收入同比实际增长5.3%……看到这些数字，相信大家和我有一样的感受，那就是上半年中国经济交出了一份可圈可点的“半年报”成绩单，在不稳定不确定性上升的全球经济中顶住压力，发挥了“稳定器”和“动力源”的重要作用。
稳扎稳打、量质齐升的“上半场”，为今年中国经济实现全年发展预期目标奠定了坚实基础。中国经济底盘牢、韧性强、潜力大、动能足，稳中向好、长期向好的发展态势没有变，保持高质量发展的前进势头没有变，坚持高水平对外开放的方向没有变。手握“上半场”打下的底子和底气，加上进一步全面深化改革为推动高质量发展持续注入的强劲动力，我们有决心、有能力、有条件继续推动中国经济实现质的有效提升和量的合理增长。我们对中国经济的未来发展充满信心！
彭博社记者：特朗普提名的副总统候选人万斯今天称中国是美国最大的威胁。外交部对此有何评论？
林剑：我们一向反对美国大选拿中国说事。
日本朝日电视台记者：昨天，中国驻朝鲜使馆发布消息称，王亚军大使会见访问朝鲜的联合国粮农组织总干事屈冬玉。请问中国是否有与联合国粮农组织一同向朝鲜提供粮食援助的计划？
林剑：关于你提到的这场会见，中国驻朝鲜使馆已经发布了消息，我没有可以补充的信息。
法新社记者：据了解，7月20日至21日，哈马斯和法塔赫高层官员将在北京举行和解会谈。请问中方能否证实此消息？哪些官员将会出席？具体要讨论哪些内容？
林剑：中方一贯支持巴勒斯坦各派通过对话协商实现和解、团结，愿为巴各派开展和解对话提供平台、创造机会。中方同有关各方的努力方向是一致的，愿同各方加强沟通协调，为实现巴勒斯坦内部和解这一目标共同努力。关于你提到的具体问题，如有消息，中方将适时发布。
总台国广记者：当地时间7月12日，联合国安理会一致通过关于联合国驻海地综合办公室(联海办)授权延期问题的第2743号决议，中方在表决中投赞成票。海地尚未同中国建交，请问中方此次投赞成票有何考虑？
林剑：长期以来，中国作为联合国安理会常任理事国，以负责任和建设性态度同国际社会一道处理海地问题。近日，中方在安理会同其他理事国一道，支持通过联合国驻海地综合办公室授权延期问题的第2743号决议，发出了国际社会继续支持帮助海地人民的积极信号。会后，海方向中方表示感谢，赞赏中方的建设性作用，愿同中方继续保持接触和沟通。中方愿继续为推动海地局势恢复稳定作出努力，支持海地人民找到“海地人主导、海地人所有”的全面解决方案。
路透社记者：也门胡塞武装昨天在红海和地中海袭击了三艘船只。据美国军方说法，其中一艘船只正运载植物油自俄罗斯前往中国。外交部对此有何评论？
林剑：我不了解你所说的有关船只情况。作为原则，中方反对袭扰民船的行为，主张依据国际法维护红海水域航道安全。同时，中方认为应尽快平息加沙冲突，为推动红海局势降温创造必要条件。
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